​МТЗ 82.3

Особенности модели
Пластиковая облицовка нового дизайна аллигаторного типа обеспечивает удобств обслуживания двигателя и его систем.
Дорожные раздельные линзованные фары лучше освещают элементы дороги при движении в ночное время.
Светодиодные рабочие фары с увеличенным световым потоком лучше освещают рабочую зону в ночное время.
Передний ведущий мост балочного типа с увеличенными колесами и увеличенным передним балластом массой 520 кг уменьшает буксование при работе с тяжелыми почвообрабатывающими
агрегатами.
Глушитель по стойке кабины для улучшения обзорности.
Двигатель 84 л.с. Соответствует экологическим требованиям Stage-II.
Усиленная полурама позволяет использовать более тяжелые навесные агрегаты.
За счет внедрения передней стенки кабины из профильных труб повышена прочность каркаса
кабины и улучшена обзорность.
Модернизированная подвеска кабины обеспечивает снижение уровня шума и вибрации на рабочем месте.
Модернизированный привод ПВМ многодисковой фрикционной муфтой вместо раздаточной коробки и промопоры обеспечивает повышение его надежности и долговечности.
Установленный в трансмиссии дисковый ВОМ позволяет работать с агрегатами в режиме отбора большей мощности.
Выводы гидролиний установили по центру на заднюю стенку кабины для удобства подключения внешних агрегатов.
​Современная панель приборов с цветным ЖК-дисплеем, электроуправляемые зеркала заднего вида, кондиционер в стандартной комплектации уменьшают утомляемость механизатора.
​В трансмиссии установлена муфта сцепления LUK с металлокерамическими дисками, чтопозволило снизить усилие на педаль сцепления и увеличить долговечность работы данного узла.
 ПВМ, блокировкой дифференциала и ВОМ кнопками.
«Мокрые» тормоза обеспечили эффективную и долговечную работу тормозной системытрактора.
Синхронизированная КПП позволяет эффективно использовать трактор на транспортных работах, а реверсивный и понижающий редуктор расширяет сферу применения трактора, вчастности с агрегатами, требующими движения в режиме «челнока» (вперед-назад).

Подталкиватель кормов ПК-1

     Подталкиватель кормов ПК-1 производства СЛОБОДСКОГО МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОГО ЗАВОДА толкает корма в сторону животных по всей длине кормового стола несколько раз сутки. Использование автоматического подталкивателя кормов (пододвигателя кормов, подравнивателя кормов) позволяет снизить затраты на ручной труд и повысить продуктивность вследствие полного потребления рациона.

Принцип действия подталкивателя кормов ПК-1
Подталкиватель кормов движется по кормовому проходу, обеспечивая сдвигание кормов в зону досягаемости животного по заранее запрограммированному маршруту, ориентируясь на показания ультразвуковых датчиков и индукционного датчика.
Таким образом, подталкиватель кормов ПК-1 движется по кормовому проходу на запрограммированном расстоянии от стойлового оборудования.
Индукционный датчик, установленный в зоне переднего опорного колеса (внутри барабана) взаимодействуя с металлической пластиной, смонтированной на кормовом столе, определяет начало и конец прямолинейной зоны подталкивания корма.
Переезд подталкивателя кормов ПК-1 на противоположную сторону кормового прохода происходит по ранее запрограммированному в ручном режиме маршруту. Заезд на зарядную станцию происходит аналогичным образом.